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中法水務澳門自來水公司

澳門自來水股份有限公司成立于1932年,是澳門唯一獲得政府供水專營許可的公共事業企業。公司于1985年由中法控股(香港)有限公司(法國利安水務集團與周大福企業有限公司組成)控股后開啟現代化運營,通過引入先進技術和管理模式有效降低水損率?。

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溫州三洋濕地生態公園清淤工程

本工程位于溫州生態園三垟濕地內,屬于提升改造類項目,其主要功能是系統解決三垟濕地水動力不足水質不穩定、水生態不佳等環境突出問題,恢復濕地生態系統水資源、水環境和水生態,并實現三垟濕地監測斷面水質達標及全域水質類。項目的實施對完善景區功能,更好地保護三垟生態環境等都具有重要意義。本次清淤工程共實施清淤河道18條,總長約13.65km,清淤設計方量共計43.18萬m3。

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江蘇省防汛演習

此次演練圍繞“抗大洪、防強臺”需求,設置舟艇駕駛、水面救援、無人器材操作3大類10余項實戰科目,重點演練橡皮艇編隊搜索、活餌救援、橫渡救生、無人機精準拋投等內容,檢驗隊伍在復雜水域的機動響應、科學施救和協同作戰能力。

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成達萬高速

1月22日,伴隨著旋挖鉆機的轟鳴,由集團公司承建的成達萬高鐵項目跑馬坪特大橋橋梁樁基、刺巴村特大橋樁基首鉆開挖,龍灘橋村白玉河特大橋進行旋挖鉆機試鉆。隨著各工點樁基施工的開始,標志著成達萬項目施工全面展開。

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崇明北沿濕地互花米草綜合防治工程

項目位于上海市崇明區崇啟大橋至六滧港一線海塘外側灘涂區域,西起崇啟大橋,東至六滧港,南至一線海塘大堤,北至上海一江蘇省界分界線。用海內容為臨時圍堰。本項目用海選址與用途符合海洋功能分區要求,用海類型為“特殊用?!敝械摹捌渌厥庥煤!?,用海方式為“非透水構筑物用海”。我局原則同意本項目用海選址和用途,用海面積控制在150.0482公頃以內。

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東營港廣利港區客滾泊位區、配套服務區陸域形成工程

東營港區位于東營市東北部沿海,由東北至西南走向的南、北防沙堤環抱而成,北防沙堤堤身結構為拋石斜坡堤,兼作港口干道和場地。2009年,該港從1800米拋石斜坡堤處向東北方向延伸了5220米棧橋式引堤,建成并投入運營2個3萬噸級棧橋式的散雜貨泊位(一個于2010年改造成油品泊位)。此后,將棧橋繼續向東北方向延伸約1.4海里,在棧橋頂端續建了5萬噸級碼頭。

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黃百鐵路

黃百鐵路(Huangtong-Baise Railway),即黃桶至百色鐵路,是一條連接貴州省安順市和廣西壯族自治區百色市的國鐵Ⅰ級電力牽引客貨共線鐵路,北接滬昆鐵路,南連南寧至昆明鐵路,是西部陸海新通道西通道的重要組成部分。?

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金義鐵路

新建義烏至金華鐵路,線路左右線自義烏站杭溫場引出,左線上跨杭溫鐵路正線,之后與右線并行進入五峰山隧道,出隧道后線路全段均緊靠滬昆高鐵北側走行。在義烏段線路兩次下穿杭溫鐵路,與城市道路交叉兩次(下穿雪峰西路、上跨東蕭公路),線路在金義都市新區東華街附近新設金義站,并與在建金義東軌道交通東華街站銜接換乘,出站后線路跨過滬昆高鐵,于塘雅站東端接至滬昆鐵路。

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蘭張高鐵

蘭張高速鐵路(Lanzhou-Zhangye High-Speed Railway),簡稱蘭張高鐵,又名蘭張三四線鐵路 ,是一條連接甘肅省蘭州市和張掖市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》(2016年修訂版)中重要的高速鐵路區域連接線。

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陸尋高速

陸尋(陸良至尋甸)高速公路是云南省“補短板、增動力”重點前期項目,是曲靖市縣域高速公路“互聯互通”重點項目,陸尋高速建成對提升全區交通運輸能力,改善全區投資環境,促進全區產業結構調整,優化區域經濟發展具有十分重要的現實意義。

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寧淮鐵路

寧淮城際鐵路(Nanjing-Huai'an Intercity Railway)是長三角城際鐵路網的重要組成部分,淮河生態經濟帶重大基礎設施支撐項目,連接江蘇省南京市與淮安市。線路總長約212千米,其中正線全長200.21公里,設計時速350公里,途經南京市浦口區、六合區、安徽省天長市及淮安市金湖縣、洪澤區,設南京北站、六合西站、天長站、金湖站、洪澤站、淮安東站6座車站,其中洪澤、金湖、天長、六合西為新建車站。

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